進化した究極の飛び。圧倒的な初速アップを実現する高反発テクノロジー。空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードアップを実現する革新的なヘッド形状とオリジナルシャフト。ルールを超えた飛距離性能を実現するドライバー。
Ｇ�兄望綺嚢發糧身�性能を誇る高反発ヘッドをさらに進化させるべく、クラウンの形状を層流型にした「バルーンクラウン」と巻き付け位置を敢えてヒール方向に集中させた「バックボーンスピードシャフト」がヘッドスピードを高め、前作よりソール部のパワートレンチを大幅に広げた「ロングソールパワートレンチ」を採用し反発エリアを拡大。ヘッドスピードアップテクノロジーと高反発テクノロジーを結集した、高反発ヘッドとシャフトが飛距離アップを実現。
■クラウンを層流翼型にした「バルーンクラウン」
空気抵抗を軽減し、ヘッドスピードアップを実現する革新的なヘッド形状をドライバーに採用
■反発エリアをひろげ、飛びとやさしさを進化させる独自のパワートレンチを搭載
■オリジナルのチタン素材から生まれた「Ｇ�轡優�チタンサークルフェース」
Ｇ�憩伴�の高反発素材Ｇ�轡優�チタンサークルフェースが生み出す反発係数0.875。一般的な素材6-4チタンより、約1.6倍の反発性能を持つ素材を使用。
※当社測定によるデータ
■安定した飛びをもたらす、フェースレーザーミーリング
フェース全面に施されたレーザーミーリングは、打点ブレや雨などによる水滴に左右されず、スピン量のばらつきを抑制。高反発テクノロジーで生み出された大きな飛びを安定させる役割を果たします。
●ヘッド素材／フェース：Ｇ�轡優�チタン ボディ：6-4Ti精密鋳造
●仕上げ／スーパーミラー仕上げ ヘッド：SLEルール不適合
●ヘッドカバー付
●シャフト／Man：SVF LITE FM-420D、Lady：SVF LITE FL-420D
●グリップ／Man：GIIIスーパーライトIV（35g）、Lady：GIIIスーパーライトレディIV（33g）
| - |
Man |
Lady |
| ロフト（°） |
10.5 |
11.5 |
12.5 |
| ライ（°） |
60 |
| フェースアングル（°） |
＋1 |
＋1.5 |
＋1.5 |
| ヘッド体積（cm3） |
460 |
| フレックス |
R |
SR |
R |
L |
| 長さ（inch）※当社基準値 |
45.75 |
45.75 |
44.25 |
| 重さ（g） |
273 |
280 |
273 |
267 |
| スイングバランス |
C9 |
D0 |
C9 |
C3 |
| - |
Man |
Lady |
| フレックス |
R |
SR |
L |
| 重さ（g） |
43 |
51 |
39 |
| トルク（°） |
6.5 |
5.8 |
7.0 |
| キックポイント |
先 |
先 |
先 |
| 適応ヘッドスピード（m/s） |
34-40 |
36-42 |
30-34 |
※適応ヘッドスピード（目安）はドライバー使用時の数値
※このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。
※シャフトはルール適合外となります。
※プライベートプレーでのみお楽しみください。
CSI-C FORGED IRON 5個セット（＃6〜PW,#7〜PW.AW）
