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| インパクト・エナジーを最大化する「つかまり」の新設計。 |
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「タイトリスト VG3 ドライバー」は、９度、１０度、１１度の３ロフトをラインアップ。
２枚のウエイトプレートをロフトごとに調整したロフト別重心設計=Variable Gravity Design（バリュアブル・グラビティデザイン）を採用。各ロフトで最適な重心位置・重心角を設定し、インパクト時に効果的な 「つかまり」を発揮します。
今回、平均的なヘッドスピードの日本人ゴルファーの打点分析を実施し、特に打点が集まったヒール側下部までスイートエリア を拡大。リアルな打点とスイートエリアを一致させました。
シャフトは、3種類のオリジナルシャフトを用意。そのほかにも新たに採用したツアーAD DI6、ディアマナイリマ60、モトーレスピーダーVC6.1など、 タイトリスト・カスタムシャフトとして多彩な シャフトを揃えています。 |
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「つかまり」のロフト別重心設計 ＝Variable Gravity Design
ソール部に配した２枚のウエイトプレートでロフト別に最適な重心位置・重心角を設定。３ロフトごとに異なる重心がインパクトで自然とボールをつかまえにいき、エナジー伝達を高めます。 |
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※ソール部分に設置したウェイトプレートの重さ分布。色のついた部分に重量をプラス。
※重心位置・重心角は目安とお考え下さい。
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リアルな打点と一致させたスイートエリア
平均的なヘッドスピードを持った日本人ゴルファーの打点を分析。特に打点が多く集まったヒール側下部にまでスイートエリアを拡大しました。打点とスイートエリアの一致が「つかまり」効果をさらに向上させます。 |
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| ※平均的なヘッドスピードのゴルファーの打点 |
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| ▼VG3ロフト別セレクトチャート |
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●ヘッド素材／チタン
●ヘッド製法／鍛造
●グリップ／
ツアーベルベット・ラバーVG3ロゴ入り（M60） |
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| ▼シャフト |
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VG60
上下左右にコントロールしやすい設計。
操作性に優れた素直な動きをするシャフト（MRC） |
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VG50
高弾道・飛距離設計。先端に動きをつけ、高弾道でキャリーを飛ばすシャフト（MRC） |
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タイトリスト・モトーレ5.0
高弾道・ドロー設計。全体的にしなり、オートマチックな動きをするシャフト（Fujikura） |
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| シャフト |
VG60 |
VG50 |
モトーレ5.0 |
| ロフト |
9° |
10° |
11° |
9° |
10° |
11° |
9° |
10° |
11° |
| 右・左 |
右のみ |
右のみ |
右のみ |
| ヘッド体積 |
460cc |
| フェースアングル |
0°（ストレートフェース） |
| ライ角 |
61° |
| シャフト重量 |
45.5インチ |
46インチ |
46インチ |
| トルク |
R/60g、SR/62g、
S/64g |
R/50g、SR/52g、
S/54g |
R/51g、SR/53g、
S/55g |
| キックポイント |
R/3.5°
SR/3.3°、S/3.2° |
R/4.6°
SR/4.4°、S/4.3° |
R/4.3°
SR/4.1°、S/3.9° |
| スイングウェイト |
中 |
先中 |
中 |
| 総重量 |
R/305g、SR/307g、
S/309g |
R/297g、SR/298g、
S/300g |
R/300g、SR/301g、
S/303g |
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※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※やむを得ない事情により、掲載商品の仕様・デザインは予告なく変更する場合があります。
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| VG3ドライバー |
| モトーレ5.0 |
1本限り！
￥73,000→￥25,500（税￥1,275）税込￥26,775
シャフト
ロフト
本
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| ▼カスタムシャフト |
| 長さ：DR［45/45.25/45.5（標準）/45.75/46］ |
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ディアマナイリマシリーズ（三菱レイヨン社製）
薄いカーボンシートを多次元に配したMDI搭載で、弾きと安定性を提供、加速と弾きで飛ばすシャフト。 |
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ディアマナカイリシリーズ（三菱レイヨン社製）
薄いカーボンシートを多層に配し、より精度の高い性能実現。プレーヤーの思うままの操作性で違和感のないインパクトを提供。 |
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ディアマナDシリーズ（三菱レイヨン社製）
しなり過ぎることなく、また硬さも感じさせない独自の絶妙なバランス性能で強弾道を実現します。 |
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ディアマナSシリーズ（三菱レイヨン社製）
ハードに叩いても、シャープに振り切ってもゴルファーの意図をしっかりと再現。クセのないしなり、加速感で正確な弾道を実現します。 |
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モトーレF1（フジクラ社製）
HITテクノロジーでインパクトゾーンでのブレを抑制。思い切り叩いて強烈に飛ばす、ハードヒッター向けシャフト。 |
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ランバックスFシリーズ（フジクラ社製）
長距離とコントロール性を両立。しなやかなしなりが感じられて戻りのタイミングが取りやすく、ボールを構えやすい。 |
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ランバックスXシリーズ（フジクラ社製）
シャフトのしなり戻りに「間」をつくることでプレーヤーの思いのままに操作出来るよう設計されたシャフト。 |
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ツアーAD DIシリーズ（グラファイトデザイン社製）
インパクト時のシャフトのブレを極限まで抑え、深く厚いインパクトを実現。シャフト全体のしなりが持続し、コントロール性が向上。 |
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ツアーAD EVシリーズ（グラファイトデザイン社製）
手元の剛性を強めながらも、シャフト全体で弾き飛ばす強靱なしなりを実現。インパクト後の鋭い加速で大きなキャリーを可能にする弾き系シャフト。 |
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ツアーAD MDシリーズ（グラファイトデザイン社製）
先端に4軸シートを配し、インパクト時のヘッドのブレを軽減。さらに、中間部の粘りによって力強い弾道も実現する次世代カーボン。 |
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ツアーAD 9003（グラファイトデザイン社製）
90年代の伝説のシャフトが最近技術で復活。大型ヘッドとのバランスを考慮したやや軽めの設計で、振りやすさが向上。 |
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アッタス（USTマミヤ）
手元と先端部の剛性を高め、振りやすさと操作性を追求。高く力強い弾道で、最大飛距離を引きだします。 |
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| VG3ドライバー |
カスタムオーダーシャフト
※カスタムオーダーは料金先払いになり、
お客さまのご都合による返品はできませんので、ご了承下さい。
納期約2週間ぐらい掛かります。 |
| ディアマナ、フブキK |
60S 10°46インチ：1本限り！
￥85,000→￥34,100（税￥1,705）税込￥35,805
シャフト
本
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60X 9°46インチ：1本限り！
￥85,000→￥34,100（税￥1,705）税込￥35,805
シャフト長さ
本
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| アッタス |
60S 10°46インチ：1本限り！
￥82,000→￥33,000（税￥1,650）税込￥34,650
シャフト
長さ
本
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