高弾道で飛ばす、フェアウェイウッド。
RS SPEEDのフェアウェイウッドは、シャローデザイン。ネックの長さ、ヘッドの厚みを抑え、やさしさを追求したヘッドは、低・深重心設計&大FPで上がりやすい。
■マレージングカップフェース
偏肉マレージングカップフェースを採用することで、高い初速性能を実現。
■SPEEDER NX FOR PRGR
軽量で滑らかな剛性設計。振りやすさと高い打出しを実現。
| 番手 |
3W |
5W |
7W |
| 体積(��3) |
187 |
176 |
163 |
| フェースアングル(°) |
-1.5 |
-2 |
-2.5 |
| ライ角(°) |
58 |
58.5 |
| 長さ(インチ) |
S (M-43) |
42.5 |
42 |
41.5 |
| SR (M-40) |
42.5 |
42 |
41.5 |
| R (M-37) |
42.5 |
42 |
41.5 |
| R2 (M-35) |
42 |
41.5 |
41 |
| 総重量(g) |
S (M-43) |
302 |
307 |
312 |
| SR (M-40) |
295 |
299 |
304 |
| R (M-37) |
294 |
298 |
303 |
| R2 (M-35) |
293 |
297 |
302 |
| バランス |
S (M-43) |
D-2.5 |
| SR (M-40) |
D-1.5 |
| R (M-37) |
D-1 |
| R2 (M-35) |
C-9 |
| シャフト重量(g) |
S (M-43) |
52 |
51 |
51 |
| SR (M-40) |
45 |
44 |
| R (M-37) |
44 |
43 |
| R2 (M-35) |
43 |
42 |
| シャフトトルク(°) |
S (M-43) |
5.9 |
| SR (M-40) |
6.6 |
| R (M-37) |
6.5 |
| R2 (M-35) |
7.3 |
| シャフトKP |
S (M-43) |
M |
| SR (M-40) |
M |
| R (M-37) |
M |
| R2 (M-35) |
M |
| グリップ |
重量:36、径:58、コード:無、バックライン:無 |
| 素材 |
フェース:マレージング鋼(CUSTOM455)
ボディ:マレージング鋼(AM355P) |
| 製法 |
フェース:圧延、CNC加工、ボディ:精密鋳造 |
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
※※クラブ長さ:PRGR測定法による計測値
※注文生産モデル・・・R2(M-35)