さらに高く、高弾道で狙えるハイブリッド
| ヘッド素材 |
フェース:HT1770M ボディ/クラウン:マレージング鋼 |
| ヘッド製法 |
フェース:鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 |
| 仕上げ |
高輝度メタリック塗装、IP+ミラー+サテン+レーザー |
| その他 |
エラストマーブッシュ(10g) |
| 番手 |
H3 |
H4 |
H5 |
H6 |
H7 |
| ロフト角(°) |
18 |
20 |
23 |
26 |
30 |
| ライ角(°) |
58.5 |
59 |
59.5 |
60 |
60.5 |
| ヘッド重さ(g)R |
231 |
236 |
241 |
247 |
252 |
| ヘッド体積(cm3) |
131 |
130 |
128 |
126 |
123 |
| クラブ長さ(inch)〈60度法〉 |
41 |
40.5 |
40 |
39.5 |
39 |
| バランス |
D1 |
| クラブ重さ(g)R |
319 |
323 |
328 |
333 |
338 |
●クラブ:MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※クラブ重さは参考値です。
●グリップ:ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)〈43g/口径64〉
| 硬度 |
調子 |
重さ(g) |
トルク |
| S |
先中 |
43 |
4.5 |
| SR |
先中 |
42 |
4.5 |
| R |
先中 |
40 |
4.6 |
| R2 |
先中 |
39 |
4.6 |
※重さはH5の装着重量です。
●目安適応ヘッドスピード
| S |
39m/s 〜 47m/s |
| SR |
36m/s 〜 44m/s |
| R |
32m/s 〜 41m/s |
| R2 |
31m/s 〜 37m/s |
※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値