アクセルを踏むように、スピードが上がる。プラス10ヤードの未来へ。
ギリギリの驚初速に、加速するヘッド。Acceleration Technology（アクセラレーション・テクノロジー）が、パワーを引き出す。飛距離をグングン伸ばす。最強のマッチングから生まれた高速ドライバー。
■RSシリーズ最軽量
276g（SR）の振り抜ける軽さ。ゴルファーのポテンシャルを引き出し、飛距離を伸ばすスピード設計。
■加速するシャローヘッド
RS SPEEDでは気流の乱れと広がりが少なく、空気抵抗が少ないことがわかる。RS SPEEDは、RSシリーズで最もシャローフェース化し、スイング中の空気抵抗を限りなく小さくした。
■弾道コントロールシステム「X（クロス）カートリッジ」について
本製品は、弾道コントロールシステム「X（クロス）カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。
| シャフトスペック |
S (M-43) |
SR (M-40) |
R (M-37) |
R2 (M-35) |
| ロフト角(°) |
9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
11.5 |
10.5 |
11.5 |
10.5 |
11.5 |
| 体積(��3) |
460 |
| フェースアングル(°) |
±0 |
| ライ角(°) |
58 |
59 |
58 |
59 |
| 長さ（インチ） |
45.75 |
45.25 |
| 総重量(g) |
282 |
276 |
273 |
272 |
| バランス |
D-2.5 |
D-1.5 |
D-1 |
C-9 |
| シャフト重量(ｇ) |
49 |
42 |
39 |
38 |
| シャフトトルク(°) |
6.9 |
7.5 |
8.4 |
8.7 |
| シャフトKP |
ML |
| グリップ |
重量：36、径：58、コード：無、バックライン：無 |
| 素材 |
フェース：チタン(Ti-6Al-4V) 、ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
ウェイト：5g(ステンレス/SUS630) |
| 製法 |
フェース：圧延、CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 |
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付
※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値
※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合
※Wソール設計・・・特許第6849935号
※新軸構造・・・特許第5748017号
※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中
※注文生産モデル・・・R2(M-35) 10.5°、11.5°
