新素材「VR-チタン」を世界初採用。強く、振り抜いて大きく飛ばすゼクシオ 14+ ドライバー。
●さらにショットの安定性を高めるNew ActivWing
クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。
●軽量化を実現したQTS(クイックチューンシステム)搭載
「XXIO 14」・「XXIO 14+」ともにQTSを搭載。従来の構造から約2gの軽量化を実現することで、重心設計の自由度を保持しながら、個々のユーザーが求める弾道への調整を可能にした新設計。
| ヘッド素材 |
フェース:VR-Titanium(Super-TIX 52AFS)、ボディ:Ti-811 Plus+SUSウエイト、クラウン:Ti-811 Plus |
| ヘッド製法 |
フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 |
| 仕上げ |
IP+ミラー+サテン+レーザー |
| 番手 |
#1 |
| ロフト角(°) |
9.0 |
10.5 |
| ライ角(°) |
59 |
| ヘッド重さ(g) |
201 |
| ヘッド体積(cm3) |
460 |
| クラブ長さ(inch) |
45.75〈60度法〉 |
| バランス |
D3 |
| クラブ重さ(g)S |
300 |
●クラブ:MADE IN JAPAN
●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
●トルクレンチ別売り
※Super-TIX ®51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※クラブ重さは参考値です。
●グリップ:ツアーベルベットラバー 360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 〈50g/口径60〉
| 硬度 |
調子 |
重さ(g) |
トルク |
#1 |
| 9.0 |
10.5 |
| S |
中 |
46 |
5.9 |
● |
● |
| SR |
中 |
44 |
5.9 |
△ |
△ |
| R |
中 |
42 |
5.9 |
△ |
● |
※重さは装着重量です。
●目安適応ヘッドスピード
| S |
40m/s 〜 48m/s |
| SR |
37m/s 〜 45m/s |
| R |
33m/s 〜 42m/s |
※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値